Ja, dat maakt deel uit van de veiligheidscircuits van cruise controls. Als een wiel de grip verliest, schakelt deze uit in plaats van te proberen de snelheid te handhaven en mogelijk te veroorzaken dat het voertuig gaat spinnen. Ze gedragen zich allemaal zo, voor zover ik weet. De auto uitzetten en opnieuw starten reset het. Het is dus normaal gedrag.

 

Ja, dat is onderdeel van de veiligheidscircuits van cruise controls. Als een wiel de grip verliest, schakelt deze uit in plaats van te proberen de snelheid te handhaven en mogelijk te veroorzaken dat het voertuig gaat spinnen. Ze gedragen zich allemaal zo, voor zover ik weet. De auto uitzetten en opnieuw starten reset het. Dus het is normaal gedrag.

 

Eh, raadt de handleiding niet af om cruise control te gebruiken op natte/gladde wegen?

 

Uh, raadt de handleiding niet af om cruise control te gebruiken op natte/gladde wegen?

Bedankt voor de informatie en de verwijzing naar de handleiding.

Als je een reis van 700 mijl op één dag maakt, is de cruise control essentieel. Het regende, maar het was niet glad aan mijn kant van de snelweg. Toen ik overstak om in te halen en versnelde, moet ik wel een plas geraakt hebben.

Ik veronderstel dat het verstandig zou zijn om de cruise control uit te schakelen voordat ik ga inhalen.

 

Ik beantwoord mijn eigen vraag; zie pagina 158 van de handleiding.

 

Het staat misschien niet in de handleiding, maar voor zover ik weet maakt het deel uit van de werking van alle cruisecontrols. Als het een plotselinge snelheidsverandering detecteert (zoals van een wiel dat de grip verliest en ronddraait), schakelt het uit om veilig te zijn.