Mein Auto hatte schon immer eine leichte Vibration, wenn es heiß war, die hauptsächlich am Schalthebel zu spüren ist. Gestern war der dritte jährliche Service, und die Zündkerzen wurden gewechselt, was keinen Unterschied machte. Als ich nach Hause kam, ließ ich das Auto im Leerlauf laufen und wie es meine Gewohnheit ist, schaute ich im Motorraum herum, um sicherzustellen, dass alles richtig wieder eingebaut wurde und nichts fehlte.
Erstens, als ich die Motorhaubenstütze berührte, war sie fast zu heiß zum Anfassen, ebenso wie die Stahlstrebe über dem Kühler. Das Auto wurde im Stop-and-Go-Verkehr gefahren, aber ich fand es beunruhigend. Die Motortemperatur war normal. Das andere Problem, das ich fand, ist, dass die Kühlerhalterung und die Lüfterbaugruppe locker zu sein scheinen, was meiner Meinung nach die Ursache für die Vibration sein könnte. Ich kann die beiden Halterungen oben sehen, aber die Haltestifte bewegen sich frei in ihnen. Hatte jemand eines dieser Probleme?
Erstens, als ich die Motorhaubenstütze berührte, war sie fast zu heiß zum Anfassen, ebenso wie die Stahlstrebe über dem Kühler. Das Auto wurde im Stop-and-Go-Verkehr gefahren, aber ich fand es beunruhigend. Die Motortemperatur war normal. Das andere Problem, das ich fand, ist, dass die Kühlerhalterung und die Lüfterbaugruppe locker zu sein scheinen, was meiner Meinung nach die Ursache für die Vibration sein könnte. Ich kann die beiden Halterungen oben sehen, aber die Haltestifte bewegen sich frei in ihnen. Hatte jemand eines dieser Probleme?
