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Mein Spider nähert sich 1.000 Meilen! :eek:
 
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82000 und fühlt sich immer noch wie ein neues Auto an...
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Ich habe mein Auto im Juli 2019 mit 6.000 Meilen gekauft und es hat derzeit 15.000 Meilen (Stand Mai 2021). Ich hatte erwartet, bis jetzt die 20.000 zu knacken, aber die Pest und eine nicht damit zusammenhängende Gesundheitskrise meines Ehepartners griffen ein, um lange Roadtrips zu verkürzen. Ich freue mich darauf, dass sich das diesen kommenden Sommer und Herbst ändern wird.
 
Oh wow! Ich dachte, ich benutze meine schon sehr oft. Haben Sie eine erweiterte Garantie dafür bekommen? Ich habe den maximalen Mopar-Fahrzeugschutz für weitere 75.000 Meilen oder 5 Jahre, weil ich weiß, dass wieder Probleme auftreten werden. Ich frage mich nur, ob die Teile noch verfügbar sind, da die Herstellung dieses Jahr eingestellt wurde. Sogar Record Monza habe ich gebraucht bekommen.
Ich habe meins vor etwa 3 Monaten gekauft und eine 8-Jahres-85.000-Meilen-MOPAR-Garantie mit 100 $ Selbstbeteiligung für 1305 $ gekauft. Ich denke, das ist ein gutes Angebot.

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Lassen Sie mich meinen 124 Spider von 2017 vorstellen. Er erreichte gestern 91.000 Meilen. Ich habe meinen brandneuen schwarzen Classica mit manuellem Getriebe im Januar 2017 gekauft. Ich habe einen täglichen Hin- und Rückweg zur Arbeit von 120 Meilen. Ich wäre vielleicht näher an 100.000 gekommen, aber ich war im letzten Frühjahr wegen Covid zwei Monate lang zu Hause. Ich fahre ihn überall und das ganze Jahr über. Für mich funktioniert er gut als täglicher Fahrer; Besorgungen machen, pendeln und der lustige Wochenendausflug. Ich habe unseren Weihnachtsbaum von der Baumfarm nach Hause gebracht, indem ich ihn mit offenem Verdeck auf den Beifahrersitz gesetzt habe. Ich habe sogar 7 große Säcke Mulch aus der Gärtnerei mitgebracht. Im Sommer fahre ich über Landstraßen (offenes Verdeck) zur und von der Arbeit. In unseren Wintern in Michigan benutze ich hauptsächlich die Autobahnen.

Das erste, was ich für das Auto gekauft habe, war ein neuer Satz Räder mit Bridgestone Blizzak-Reifen, die ich jeden Winter austausche. Ich habe ein paar Modifikationen vorgenommen: GoFastBits-Umlenkventil, AlfaRomeo-Zündspulen, EuroCompulsion V1 Air und einen Catch Can. Das Auto war größtenteils zuverlässig. Ein großes Problem, das ich hatte, war, dass der Ölabscheider frühzeitig versagte und im Rahmen der Garantie ersetzt wurde. Ansonsten war das Auto gut zu mir und hat die letzten vier Jahre des Pendelns erträglich gemacht.

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Wow! Ich dachte, ich hätte vor Monaten die meisten Meilen von 68.000 erreicht. Ich musste meine gegen einen Challenger eintauschen, weil es zwei große Probleme mit den Zylinderköpfen gab und die Händler Arschlöcher waren.
 
Aldo, Zeit zu verkaufen, bevor die unvermeidliche Wasserpumpe/Nockenwelle/Meteoriteneinschlag/Heuschreckenplage/<Zufällige globale Katastrophe> eintritt.
 
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Aldo, Zeit zu verkaufen, bevor die unvermeidliche Wasserpumpe/Nockenwelle/Meteoriteneinschlag/Heuschreckenplage/<Zufällige globale Katastrophe> eintritt.
:ROFLMAO:

Das Auto bekam bei 4.000 Meilen eine neue Wasserpumpe, also sollte ich eine Weile Ruhe haben.
 
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